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合肥改灯的基本标准及流程

 说到车灯升级,大家肯定会想到氙气灯,确实,改装氙气灯已经不是什么神秘的事情了,我们在这里要谈的是关于车灯升级的整个话题,请耐心看下去,一定会有收获。

  首先、看法规:

  我国法规(中华人民共和国国家标准汽车前照灯配光性能)对于汽车前照灯有以下规定,机动车额定电压为12伏的前照灯近光灯发光量需达到1000-1200LM(LM为光通量单位:流明度)以上,远光灯发光量需达到1450-1900LM以上,法规中仅有下限要求,没有上限要求。

  其次、看车厂:

  在合肥改灯竞争之惨烈,大家有目共睹,整个车市里8—18万之间的车竞争更为激烈,厂家在想尽办法降低成本,这个方面从车灯的配置也可看出端倪,8-18万之间的车大部分用的都是飞利浦或欧司朗的最普通的灯泡(成本在10元左右),也就是刚能通过国家法规的下限:近光1000LM,远光1450LM,在这个光通量范围内会让我们感觉到灯光很黄很暗,路面效果很不清晰,眼睛很容易疲劳。也许您会问,不就是一灯泡吗!

  我们看一下这个价位的车的销售量;这个价格区间的车都是车厂的主力车型,动辄就是月销售过五千过一万的,每辆车成本降低100元,该车厂一个月的利润就可能增加一百万,一年呢?

  万之间的一部分车近光灯出厂就是氙气灯了,普通的卤素灯与之相比是不可同日而语的,4300K的色温,白中带黄,3200LM的光通量,与普通卤素灯相比亮度提高两倍,您双眼的感觉已经可以达到舒服的程度。

  部分25-30万的车子现在已经配置了双光透镜,也就是我们常说的双氙车灯,效果非常好,已经接近汽车前大灯照明的顶级配置,比如顶配凯旋、新马6睿翼。

  奥迪A6L、宝马、奔驰的部分车型已经达到了前大灯照明的顶级配置了,德国海拉的双光透镜、飞利浦或欧司朗4300K氙气灯泡、进口安定器,灯光效果无可挑剔,可以接近部分氙气灯厂家宣传的如同白昼的效果,让您爱上黑夜!

  话说回来,8-18万之间的车出厂时灯光本身就不够,所以这个价格区间改灯的就特别多,改灯,您要了解灯都可以怎么改,那种是适合您的。

  再次、看统计:

  追尾以及照明条件不好造成的事故是最为常见的交通事故。据相关部门统计:汽车追尾以及照明条件不好在交通事故中占到将近80%,而追尾以及照明条件不理想在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心,而因为照明条件不好引起的交通事故占到60%。

  人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及气候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造成疲劳及注意力分散,驾车发生意外的比例就会跟着水涨船高!所以一定要关注您爱车的眼睛。

  合肥改灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔,其最基本的作用——安全,常常被一些有车族忽视。其实,车灯使用正确与否直接影响到有车族的行车安全,而大灯和安全尤其有着密切的联系,因此,在欧美、日本中档车前大灯的氙气灯普及率已经很高。